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行業動態

歐洲卡車隨車叉車那些事

文字:[大][中][小] 2015-8-24    瀏覽次數:2023    

  叉車按照類型可分為三大類:內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。其實又按照用途細分至重型叉車、集裝箱叉車、側面叉車、電動托盤搬運車、電動托盤堆垛車、前移式叉車、電動揀選叉車、低/高位駕駛三向堆垛叉車等不同產品滿足不同作業要求及作業環境。
  在國外,一般來說叉車的設計都會相對較高,同時尾部都會增加重量用來配重。同時因為叉車內部空間不大,所以很多叉車都會采用電動。但是今天我們看到的這款叉車相當與眾不同。
  通過精心的設計,這款叉車的叉的部分可以折疊,整個叉車“蜷縮”在半掛車的底部位置。使用的時候不需要人坐在上面,只需要一個遙控器即可,最大載重量達到了2.1噸!對于那些用人力實在搬不動的貨物,隨車帶著這樣的叉車真是方便!
  其次,今天我們還要講解到的則不是以上所提到的叉車,而是一款歐洲多為常見的“后背”式卡車隨車叉車。
  卡車隨車叉車固定在車尾,占用空間并不多
  時間就是金錢,這個道理大家都熟知,但是大家對效率的要求從來沒有像今天這樣的迫切。市場競爭使得各公司紛紛投資于高產出設備以加速生產過程,但是最終忽略了一個重要方面,那就是供應環節,尤其是配送貨物的過程。
  職業卡車司機經常會面臨諸多問題,例如運輸場地排起了長隊,不合適的裝卸貨地區,卡車陷入泥地不得動彈,需要等待卸貨等等。面對這些情況,卡車司機往往沒有更多的辦法來解決。如果司機僅僅將貨物卸載目的地的路邊一走了事,客戶當然不會高興。環顧四周,尋找空閑叉車,而此時幾乎所有的叉車都忙得無暇顧及自己的貨物。例如經常會看到在大型展覽會布置期間,卡車風云而至,服務單位的叉車忙得團團轉,而各參展商又都急于把自己的展品運抵展區。無奈的等待不僅浪費了許多寶貴時間,并且空閑了卡車。歐洲物流系統的高效率作為世界典范,保障高效率的裝卸貨物則是最基本的。面臨這樣的情況下卡車隨車叉車這樣的產品便應運而生。
  卡車隨車叉車可以安裝在卡車尾部,半掛車尾部及全掛車尾部,隨卡車一起運輸。同在1分鐘之內即可從隨車狀態轉變為工作狀態。這種卡車隨車叉車有20多種型號,最大起重能力從1.5噸至3噸,最大舉升高度從2米至3米,足夠應付各種場合下使用。

  結構特點
  多為采用3輪結構,并且多數型號為3輪驅動,使得車身在任何狀態下更加穩定。其獨特的4向行駛功能特別適合狹窄環境中搬運貨物。
  為了避免隨車叉車背負在卡車尾部導致遮擋卡車尾部車燈,隨車叉車在設計時就考慮到這一點,專門設計了尾燈,背負狀態時需要連接一根電纜,與卡車轉型燈,尾燈,霧燈同時工作。并且后部設置有反光貼以保證安全。
  一臺隨車叉車可以服務多臺卡車及掛車,為實現最大的工作靈活性,隨車叉車與普通叉車一樣可以加裝各種屬具,例如磚塊夾旋轉頭等等,滿足卡車運輸不同貨物的裝卸需求。
  當然,除了掛車,單車也可以配備這樣的隨車叉車。這里有一段隨車叉車在國內的演示視頻,這也說明這樣的高效物流解決器材已經進入國內。
  英國的消防器材裝備運輸車的尾部帶有隨車叉車,由于在火場上需要爭分奪秒卸載器材,運輸的設備就靠這臺叉車來完成快速的裝卸。
  編后語
  歐洲先進的物流設備縱然不錯,但結合我國是市場環境想要推廣面臨最大的問題則的公路運輸法規,在卡車尾部懸掛叉車是否有涉嫌車輛改型,超長等等面臨處罰的問題隨之而來。所以這樣的好東西還是需要完善的規定來幫助發展,否則只能讓我們眼饞于歐洲物流的快速裝卸效率。

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